喷油泵调速器喷油量超差、易变是什么原因
我们在喷油泵调速器的使用中往往会遇到各种各样的故障，其中喷油泵调速器喷油量超差、易变是一个较为常见的现象，那这是有什么引起的呢?
喷油泵调速器喷油量超差、易变原因：
一、试验操作方面的原因
1.量油次数过少。
2.试验台转速不符。
3.调速手柄位置不准确。
4.量油静置时间、倒杯净油时间过短。
二、检查装配方面的原因
1.齿条(拉杆)与衬套磨损严重，间隙过大，齿条(拉杆)抖动。
2.凸轮轴轴向窜动过大，导致拉杆窜动过大。这对于凸轮轴与调速器轴异轴的喷油泵影响并不大，但对于凸轮轴与调速器同轴的喷油泵影响相当大。
3.柱塞调节臂在调节叉内或柱塞调节凸缘于调节齿圈之间旷动量过大。
4.圈速器操纵臂轴与轴套磨损严重，间隙过大，调速手柄虽然位置没有变，但操纵臂轴在轴套内变位，使齿条(拉杆)位置变化，引起油量变化。
三、配件方面的原因
1.柱塞偶件密封性不一致。
2.出油阀减压行程、配合间隙不一致。
四、试验设备与仪表方面的原因
1.喷油泵油道压力不符合要求。
2.消雾器向外激油，消雾器流油口堵塞，流过截面积减小。
3.试验台转速不稳定，转速降过大，转速表、记数机构不可靠。
4.柴油规格不符合要求。
5.柴油温度超过规定。
6.喷油器总成流量超过规定。