3D-SY系列超高压电动试压泵价格使用说明书

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一、用 途

3D-SY系列超高压电动试压泵，可满足各种容器、管道、阀门作水压试验及爆破试验，试验压力均可由常压升至额定排出压力。泵的输送介质一般为常温清水，也可用乳化液、防锈水及粘度与水相近的油品，其温度为5～60℃。产品性能符合JB/T6809—93《超高压泵》。

二主要结构和工作原理

本泵为卧式三柱塞往复泵，由动力端和液力端二部分组成。

1、动力端

动力端由机身、曲轴、连杆、十字头、皮带轮组成。电动机通过三角皮带轮进行减速，并通过曲柄连杆机构将旋转运动转变为十字头的往复直线运动。

机身是一箱形结构的铸铁件，材料用高强度铸件HT200，具有刚性好，强度高的特点。机身前端镗有三个安装密封的圆孔，以保证柱塞与十字头的同轴度，同时机身后端开有一个长方形孔，便于十字头、连杆等零件的装拆。

曲轴为整体式三曲拐锻钢，材料采用40cr合金结构钢，经调质处理，具有强度高的特点，在曲轴轴颈处，装有单列圆锥滚子轴承。

连杆材料采用40cr合金结构钢，连杆大头处为剖分式结构，配有标准的175柴油机连杆轴瓦，连杆小头配有铜轴瓦与十字接头接触。

十字接头为圆筒形结构，材料采用ZQAL9—4铸铜件，十字头销孔两端装有弹性挡圈，防止十字头销轴向移动，在十字头前端采用中间球面结构与泵体部分的柱塞联接，能保证柱塞自动定位。

2、液力端

液力端由泵体、吸水阀、排出阀、柱塞副等零件组成。泵体固定在机身上，由十字接头带动柱塞在泵体内往复运动，使泵体内的工作容积不断发生变化。当柱塞为吸入行程时，泵体内容积增大，排出阀关闭，形成局部真空，工作介质即在大气压下由吸入阀进入泵体;反之，吸入阀关闭，工作介质由排出阀输出，由外接管路输送到被试器件内，直至达到所需压力。

另外，在泵体上装有目测压力表，以监视泵的排出压力。

泵体材料采用33CrNi3MOA锻钢件，泵体的上下部分别装有排出阀和吸入阀。

柱塞材料采用9Cr18不锈耐酸钢制成，经过热处理，表面进行超精磨削加工，具有较高硬度和极光滑的表面，提高了柱塞的耐磨性。

泵工作原理及结构简图

1、底座 2、电机 3、付水箱 4、水箱 5、皮带轮

6、传动箱 7、连杆 8、曲轴 9、十字头 10、柱塞

11、压力表 12、出水阀 13、进水阀 14、泵体 15、进水管

三、使用方法及注意事项

1、使用前的准备工作

a、减速箱内加足润滑油，使油面达到油标上刻线高度。润滑油为30号黑色齿轮油(SYB1103—62S)。

b、检查各传动部位的连接螺栓有无松动现象。

c、打开截止阀。

d、泵在初次起动前，水箱的液位高度应超过柱塞的中心线，以后水位应不低于液标上的刻线高度。

e、扳动曲轴数转，检查整机运动过程中，机构有无障碍，同时检查密封压紧螺母有无松动现象。

f、起动泵进行常压运转数分钟，待运转正常后，将管路上的截止阀关闭，升压至所需压力。

2、注意事项

a、在升压试验中，不得超过本泵的额定工作压力。

b、泵和管路应装在有防护设备的房间里。

c、泵在工作过程中，严禁操作者位于管路附近。

d、严禁在高压下装拆附件和检修。

e、如有渗漏现象，应排出后，方可开车。

3、泵的连接尺寸

泵出口处备有2米长工作接管一根、工作接管与容器相连处为内螺纹，用户需备与之相配的接头，接头螺纹尺寸为M30×2—6h，具体结构见下图。

底座的安装尺寸

五、一般故障及排出方法

项目/故障名称/产生原因/排除方法

1

泵出口压力表指针

升至一定后不再上升

1、泵的进液阀泄漏

2、泵的密封压紧螺母压力不够

3、管路联接处渗漏

1、研磨或更换已失灵的进液阀

2、扳紧密封压紧螺母

3、扳紧联接处管接

2

柱塞温度过高

密封压得过紧，未进介质

调整密封压紧螺母，清洗研磨进液阀

3

泵的运动机构有敲击声

1、连杆螺母松动

2、连杆轴瓦磨损过大

3、运动机构其它零件松动

1、扳紧连杆螺母

2、调整连杆轴瓦

3、调整松动零件

六、维护和保养

1、本泵润滑系统的润滑油，采用HJ—40或HJ—50。

2、润滑油在泵初次运转一个月后更换一次，以后每半年定期换油，同时清洗曲轴箱。

3、曲轴主轴承(滚动轴承)应定期清洗。

4、停车超过一周的泵，应在每周常压运转二次，每次运转时间不少于5分钟。

5、高压泵如需要长期停用时，泵内存液应全部排除，同时将全部零件清洗干净，涂上防锈油。

七、泵在运转中的检查工作

1、曲轴箱的油温不得超过60℃，并不应有异常的噪音和激烈的振动等不正常现象发生。

2、检查各轴承、柱塞等处的温度和润滑油面高度。

3、检查高压泵排液压力是否良好。

4、检查柱塞密封圈部分，不允许在柱塞表面带出一层液膜而引起的单个漏状渗漏，应避免柱塞和密封圈摩擦过剧而引起温度急剧升高，当发现柱塞与密封圈处温度升高时，应停止升压，常压运转，待柱塞与密封圈跑合后方可升压，当发现柱塞与密封圈处渗漏严重，压力升不上去时，应更换已磨损的密封圈。

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